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第64章 完美落地,蝴蝶救险

    看到那辆黑色的赛车再次完美落地,所有人的嘴几乎可以塞进一个鹅蛋。

    “怎...怎么可能...”

    “悬挂在行驶过程中不可调,他是怎么做到的?”

    更有不少高级技师开始了各种黑科技猜想。

    “难道是胎压?这辆车可以随时改变胎压?”

    “悬挂的种类一定有问题?肯定内涵可调整的液压系统!”

    “是动力系统!一定是动力系统!在车触地的一刹那,将向下的力转化成向前的冲劲,一定是这样!”

    (悬挂调教:赛车的悬挂宗旨是速度,而不是舒适性,所以赛车的避震器有弹簧和避震芯组成。

    难处在于,弹簧的软硬,悬挂的软硬,回弹的软硬,回弹速度的快慢,向下压力的松紧,释放压力的速度,都是要调教,这些都直接影响到赛车的抓地。

    无论赛车的动力多好,轮胎多咬地,但始终要和地面接触才行。

    我们的赛车,软硬和回弹释放各有二十多个刻度,前后的避震又不同,组合有多少大家可以想象。

    这也就是悬挂调教的主要难处所在,还有其他的一些方面,以后再详谈。)

    无论多么强大的电控系统都没有蝴蝶给力,她才是白离有勇气挑战这次记录的依仗!

    如果不是蝴蝶几乎以作弊的形势出现,任凭白离再厉害也没有信心破掉记录。

    接下来的路段是一段“r”型弯道,从右下角入弯,最后从左边的直道出弯。

    面对如此急的弯道,速度这么快明显不行,将速度一降再降。

    此时速度已经到了130迈,白离已经进入“r”型弯道,马上面临的是一个接近90°角右转。

    “右转道路宽不足6米,还是漂移来的快。”蝴蝶建议到。

    白离思考再三将车开向外侧车道,就当大家意外他要抓地过弯的时候。

    黑色的蝴蝶却速度不减,丝毫不像抓地过弯的样子,所有人都不知道白离想要干嘛,到底是漂移还是抓地。

    “将车子的右悬挂压低,左面悬挂升高,将车子的重心转移到右边!”

    “明白!”

    此时白离的车子由于重心偏移,同时速度过快已经自己就有向右转的趋势。

    刚一入弯,白离便利用直接抓地过弯,此时虽然重心向右,但是由于速度过快,白离的车已经有撞墙的趋势。

    不少老司机和教练已经看出出车祸的苗头,纷纷叹息白离还是操之过急,这个弯如果别这么莽撞会好很多。

    不过楚恒似乎并不担心,“也许还有救。”

    蝴蝶的速度太快,就在最后千钧一发之际,白离拉起手刹,方向盘向内道猛切,迅速将档位也降到了3挡,猛轰油门。

    车子的头部终于对准前面的路,白离迅速将方向盘回正,不过车尾部已经扫到了拐弯处的墙轮胎防护墙,险险地过去。

    速度虽然降低了不少,但是好在有惊无险,一脚油门,蝴蝶再次冲了出来。

    “好险啊,好在有你。”白离说道。

    “你有些心急了。”