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第八十二章:新的虹桥

    看到船家知道详情,这次不光蔺凌好奇,就连一直品茶的郭权也来了兴致,毕竟这京都距离荛山还有些不短的距离,要是途中不找些事情来做的话,这旅途还真是乏味极了。

    而在众人一致的请教之声中,只听船家清了清嗓子,开始以不同的视角讲述了起来。

    原来,这广济河道就像船家说的一样,在庆历十年之前,一直都是十分通畅的,可最后因为两岸经济越来越膨胀的缘故,宽阔的河道也变的拥挤了起来。

    而张伦口中所说的官船沉没事件,事实上只是一个导火索罢了,当时那艘官船不大,却因为是官船的缘故,只需要打着旗号走最好的区域河道就行了。

    但事不遂人愿,刚好那天从南国来了一批客商,光是大船连起来就有七八艘之多,从高楼上看下去浩浩荡荡的,几乎横跨了两个街道的长度。

    本来各个船队之间也算相安无事,可就在商队经过虹桥的时候,不知道什么缘故,商队的头船出了问题,高大的桅杆来不及收回,直接便一头撞上了坚实的虹桥。

    而当时正准备停泊的官船,正巧就在虹桥的一侧,事故来的突然,船上人员连带着护卫家属,根本没有反应的机会,便全部葬身在了广济河底。

    本来这撞船事件可有可无,但不幸的是那官船上的官员,正巧是坞江镇督统叶泽秋,此次南下正是为了解决两岸河患的。

    这叶泽秋可不是什么无名之辈,此人虽然生于北地,可对水道治理有着十分敏感的洞察力,曾经多次上书要求治理广济河道,只不过由于南国突遭洪水的缘故,这才被特意委任了要职。

    叶泽秋,原名叶逢字泽秋,在庆历十四年的殿试中一举夺冠,从此开始步入朝政中心,三年来一直活跃于工部。

    虽然大才牺牲未免让人感到可惜,可经过沉船事件这么一闹,朝廷也终于回过来了味,一边安抚叶家的同时,另一面也开始了大刀阔斧的整治河道的运动。

    而经过了长达一年的整治工作之后,整改的结果就是蔺凌现在所看到的样子了,河道宽度不变,只是从以前的河道深度五米改成了三米,甚至很多地方都是淤泥铺就,稍微大一点的船只都会感觉到十分的难行。

    而此次最大的改动还是安泽门,因为安泽是水门的缘故,为了更好的控制船只的吨位,工部的设计者门,专门在水门底部增加了一个半弧形的栈板,材料全部采用于青冈大理石,十分的坚韧不拔。

    而客船要想从安泽门进出的话,船身下浮的度数不得高于两米,不然船底就会剐蹭到潜于水下的大理石板块,从而被值班的士兵拦下,勒令其退出城内。

    听完这船家的解释,蔺凌长长的吐了一口浊气,转而扭头看向坦荡的河道,虽然不时的会有些许轻舟划过,可却一点也不显得拥挤,反而让人觉得有了那么一丝诗意。

    “其实这样挺好的,以前的河道你们不知道,哪怕是往前回倒个五年时间,除了我们这些常年住在河边的渔家以外,这河道上都难以找得到一处停泊的地方。”

    说到这里,船家大叔啧啧的砸了砸嘴巴,奋力的上下一摇船桨接着感慨道:“看到没有,前方不远处的那座拱形石桥,那就是新虹桥了,老虹桥早已在当年的那场事故里被拆除了。”

    “不过我们大新讲究的就是一个新景新气象,现在这座是庆历十五年的时候,依照着固有的蓝图,在老虹桥上做了些许的整改,而重新修建的老虹桥。”